Título VI
¡AVISO!
Sus Derechos Bajo el Título VI de la Ley de Derechos Civiles de 1964, según enmiendas
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Los servicios de transporte de la Autoridad Regional de Transporte de Santee Wateree (SWRTA) y nuestro servicio Dial-A-Ride se brindan sin discriminación por motivos de raza, color u origen nacional.
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Cualquier persona que crea que ha sido discriminada por motivos de raza, color u origen nacional por la Autoridad Regional de Transporte de Santee Wateree (SWRTA) puede presentar una queja completando y enviando el Formulario de Queja del Título VI de la agencia. La SWRTA investiga las quejas recibidas en un plazo no mayor a 180 días después del presunto incidente. La SWRTA procesará las quejas que estén completas.
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Una vez que se reciba la queja, la SWRTA la revisará para determinar si nuestra oficina tiene jurisdicción. El reclamante recibirá una carta de acuse de recibo informándole si la queja será investigada por nuestra oficina.
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La SWRTA tiene 60 días para investigar la queja. Si se necesita más información para resolver el caso, la SWRTA puede contactar al reclamante. El reclamante tiene 20 días hábiles desde la fecha de la carta para enviar la información solicitada al investigador asignado al caso. Si el investigador no recibe contacto del reclamante ni la información adicional dentro de los 20 días hábiles, la SWRTA puede cerrar administrativamente el caso. Un caso también puede cerrarse administrativamente si el reclamante ya no desea continuar con su queja.
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Después de que el investigador revise la queja, emitirá una de dos cartas al reclamante: una carta de cierre o una carta de hallazgo (LOF, por sus siglas en inglés). Una carta de cierre resume las alegaciones y establece que no hubo una violación del Título VI y que el caso será cerrado. Una LOF resume las alegaciones y las entrevistas relacionadas con el presunto incidente, y explica si se tomará alguna medida disciplinaria, se proporcionará capacitación adicional al miembro del personal, u ocurrirá alguna otra acción. Si el reclamante desea apelar la decisión, tiene 60 días a partir de la fecha de la carta o de la LOF para hacerlo.
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Una persona también puede presentar una queja directamente ante la Oficina de Derechos Civiles, Atención: Coordinador del Programa del Título VI, Edificio Este, 5.º Piso – TCR, 1200 New Jersey Avenue SE, Washington, DC 20590.
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Para obtener más información sobre sus derechos civiles bajo el Título VI o información sobre cómo presentar una queja por discriminación, comuníquese con:
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Santee Wateree RTA (SWRTA)
Atención: Coordinador del Título VI
129 South Harvin Street
Sumter, S.C. 29150​
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1-803-934-0396 Línea Directa
1-800-735-2905 Línea Gratuita
711 Servicio de Retransmisión TTY
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​Si tiene una queja, haga clic aquí para obtener un formulario de queja.
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Directiva de Seguridad y Derechos de los Pasajeros del Transporte Público​​​
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Como parte del Código de Leyes de Carolina del Sur, Artículo 15, Sección 58-23-1830, Ley de Derechos de los Pasajeros del Transporte Público, se han implementado directrices para abordar la seguridad de los pasajeros y conductores. Para ver una copia completa de este artículo, haga clic aquí.
Información adicional por escrito sobre las políticas de seguridad y comportamiento de los pasajeros puede obtenerse del conductor o de:
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Santee Wateree RTA (SWRTA)
Atención: Coordinador del Título VI
129 South Harvin Street
Sumter, S.C. 29150
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1-803-934-0396 Línea Directa
1-800-735-2905 Línea Gratuita
711 Servicio de Retransmisión TTY
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​Normas de Servicio del Título VI de SWRTA​
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Nota: MB indica Autobús Motor, CB indica Autobús de Pasajeros, DR indica Respuesta a Demanda
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I. Carga de Vehículo para cada modo:
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a. Modo MB: Hora Pico - 10 personas promedio de un autobús de 28 pasajeros; Hora No Pico - 7 personas promedio de un autobús de 28 pasajeros
Modo CB: Hora Pico - 10 personas promedio de un autobús de 42 pasajeros; Hora No Pico - 0 pasajeros de un autobús de 42 pasajeros
Modo DR: Hora Pico - 4 personas promedio de un autobús de 13 pasajeros; Hora No Pico - 3 personas de un autobús de 13 pasajeros
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II. Intervalo de Vehículo para cada modo:
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a. Para el modo MD - el intervalo de vehículo para la hora pico es de 10 minutos y para la hora no pico es de 15 minutos. Esta ruta fija fue configurada a través de consultores que analizaron datos que mostraban la cantidad de usuarios durante ciertos horarios del día. SWRTA también dependió de los comentarios de la comunidad, las recomendaciones de los funcionarios de la ciudad, así como de la densidad de población. Las rutas se revisan periódicamente para modificaciones cuando el financiamiento lo permite. Para el modo CB, un programa (SmartRide) comenzó como un programa piloto por parte del DOT. Ellos revisaron los horarios de trabajo de los pasajeros con retroalimentación pública a través de audiencias públicas. Los horarios establecidos para este programa se finalizaron como resultado de las personas trabajadoras que utilizan los servicios de SmartRide. Solo se utiliza un autobús para este servicio; por lo tanto, el intervalo no aplica.
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III. Rendimiento a tiempo para cada modo:
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a. SWRTA tiene una tasa de rendimiento del 93% en todas las rutas a nivel del sistema.
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IV. Disponibilidad de servicio para cada modo:
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a. SWRTA ha establecido la distancia entre paradas para el modo MB en 0.2 millas, siendo el modo CB un radio de 35 millas.



James E. Clyburn Intermodal Transportation Center